Na najväčšom železničnom veľtrhu sveta predstavili výrobcovia nové vozidlá, digitálne systémy aj praktické využitie umelej inteligencie. EVPÚ v Berlíne prezentovalo GaN INVERTER a rôzne iné riešenia pre vozne, lokomotívy a infraštruktúru. Súčasťou programu boli stretnutia s obchodnými partnermi.
Berlínsky InnoTrans sa konal od 22. do 25. septembra 2026. Jeho pätnásty ročník privítal približne 175-tisíc odborných návštevníkov z viac ako 120 krajín. Vystavovalo 3 190 spoločností z 59 krajín. Expozície zaplnili všetky podlažia výstavných hál aj rozsiahle vonkajšie prezentácie s koľajiskom, čím stanovilo nový míľnik vo svojej tridsaťročnej histórii. Na vonkajších koľajach stálo 113 vozidiel. www.innotrans.de
Medzi výrazné témy patrila digitalizácia prevádzky a údržby. Siemens Mobility predstavil lokomotívnu platformu Vectron X. Jej digitálne funkcie možno postupne rozširovať.
Alstom ukázal asistenta Talk to My Train. Údržbovým tímom sprístupňuje údaje o konkrétnom vozidle, technickú dokumentáciu a históriu opráv. Pri poruche tak môžu rýchlejšie nájsť informácie potrebné na diagnostiku.
Umelá inteligencia mala miesto aj v sprievodnom programe. Počas hackathonu AI on Track vznikali návrhy pre železničnú prevádzku. Ocenené boli napríklad projekty riadenia klimatizácie vo vozidlách a úpravy cestovných poriadkov pri mimoriadnych udalostiach.
Dopravné riešenia EVPÚ v Berlíne
EVPÚ na InnoTranse predstavilo GaN INVERTER a ďalšie riešenia pre vozne, lokomotívy a infraštruktúru. Vlastné výkonové elektrické systémy vyvíja, vyrába a testuje v Novej Dubnici. Určené sú pre osobné vozne, nákladné vagóny aj vozidlá mestskej dopravy.
Významnú časť dopravného portfólia tvoria multisystémové pomocné meniče. V osobných vozňoch zabezpečujú napájanie pomocných pohonov a zariadení. Slúžia napríklad na napájanie klimatizácie, nabíjanie batérií či napájanie palubných elektrických obvodov.
Obchodný tím využil veľtrh na stretnutia s partnermi. Na stánku zároveň predstavoval naše portfólio ďalším návštevníkom. Medzinárodný charakter podujatia bolo vidieť aj na výraznom zastúpení firiem z Číny a Indie. InnoTrans sústredil na jedno miesto nové lokomotívy, digitálne nástroje aj technológie potrebné na každodennú prevádzku vozidiel. EVPÚ tu predstavilo slovenský vývoj a výrobu pred odborníkmi z medzinárodného železničného priemyslu.
